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<blockquote data-quote="Oberschwoab" data-source="post: 627518" data-attributes="member: 31754"><p>Fortsetzung</p><p>Aussenrohr: (Hydraulikzylinderrohr Dm 120x10)</p><p></p><p>hier schon mit aufgeschweisstem Enddeckel mit Durchführung der Betätigungsstange.</p><p>[ATTACH]201030[/ATTACH]</p><p></p><p>irgendwie hab ich das fotografieren vergessen. Nut für O-Ring und Seegerring sowie der Ausschnitt für das Endantriebsrad sind schon drin.</p><p></p><p>Als nächstes habe ich das Rohr auf dem Getriebe ausgerichtet und fixiert zum heften der Halter. Sieht halt schon ein wenig Vogelwild aus. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>[ATTACH]201031[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]201032[/ATTACH]</p><p></p><p>auf eine Platte geheftet nach dem Schweissen zum abkühlen.</p><p>[ATTACH]201033[/ATTACH]</p><p></p><p>und hier die Flächen schon überfräst, auch um den Korrekten Achsabstand zum Getriebe zu erreichen.</p><p>[ATTACH]201034[/ATTACH]</p><p></p><p>Zusammengebaut sieht das so aus:</p><p>[ATTACH]201035[/ATTACH]</p><p></p><p>es fehlt noch der verschlussring mit O,Ring aussen, Wellendichtring und Seegerring:</p><p>[ATTACH]201036[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]201037[/ATTACH]</p><p></p><p>und mit verschiebbarem Flansch für die Gelenkwelle:</p><p>[ATTACH]201038[/ATTACH]</p><p></p><p>Hier die Zwischenplatte aufs Getriebe:</p><p>[ATTACH]201039[/ATTACH]</p><p></p><p>und die Lagerung mal drauf gesetzt:</p><p>[ATTACH]201040[/ATTACH]</p><p></p><p>An die Gelenkwelle wird dann der Antriebmotor angeschlossen.</p><p></p><p>Es kommen dann noch diverse Sicherungseinrichtungen, damit das Zeug nicht aus versehen bei voller Fahrt einrückt, daran möchte ich nicht denken. Aber dazu später, die sind noch nicht realisiert.</p><p></p><p>So, jetzt mal Pause, mal sehen, ob ich die Anpassung am Ölmotor noch heute einstelle.</p><p></p><p>Auf alle Fälle euch alles Gute</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberschwoab, post: 627518, member: 31754"] Fortsetzung Aussenrohr: (Hydraulikzylinderrohr Dm 120x10) hier schon mit aufgeschweisstem Enddeckel mit Durchführung der Betätigungsstange. [ATTACH]201030[/ATTACH] irgendwie hab ich das fotografieren vergessen. Nut für O-Ring und Seegerring sowie der Ausschnitt für das Endantriebsrad sind schon drin. Als nächstes habe ich das Rohr auf dem Getriebe ausgerichtet und fixiert zum heften der Halter. Sieht halt schon ein wenig Vogelwild aus. ;) [ATTACH]201031[/ATTACH] [ATTACH]201032[/ATTACH] auf eine Platte geheftet nach dem Schweissen zum abkühlen. [ATTACH]201033[/ATTACH] und hier die Flächen schon überfräst, auch um den Korrekten Achsabstand zum Getriebe zu erreichen. [ATTACH]201034[/ATTACH] Zusammengebaut sieht das so aus: [ATTACH]201035[/ATTACH] es fehlt noch der verschlussring mit O,Ring aussen, Wellendichtring und Seegerring: [ATTACH]201036[/ATTACH] [ATTACH]201037[/ATTACH] und mit verschiebbarem Flansch für die Gelenkwelle: [ATTACH]201038[/ATTACH] Hier die Zwischenplatte aufs Getriebe: [ATTACH]201039[/ATTACH] und die Lagerung mal drauf gesetzt: [ATTACH]201040[/ATTACH] An die Gelenkwelle wird dann der Antriebmotor angeschlossen. Es kommen dann noch diverse Sicherungseinrichtungen, damit das Zeug nicht aus versehen bei voller Fahrt einrückt, daran möchte ich nicht denken. Aber dazu später, die sind noch nicht realisiert. So, jetzt mal Pause, mal sehen, ob ich die Anpassung am Ölmotor noch heute einstelle. Auf alle Fälle euch alles Gute [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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