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<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 635119" data-attributes="member: 17972"><p>Ja genau, 7,5L als Sauger. Läuft ganz gut, aber unter Last hab ich ihn noch nicht getestet, das kommt noch. Man kann aber entspannt im höchsten Gang aus Leerlaufdrehzahl hoch beschleunigen, ohne dass es sich gequält anfühlt (ohne Anhänger etc). 12.000h hat der so schon gut gemeistert, dann soll das wohl keine träge Angelegenheit sein.</p><p>Mit Turbo ist das schon ein guter Motor (kenne den ausm MXM140, wo ich schon einige Stunden mit arbeiten durfte), der geht schon gut.</p><p>Der Verbrauch von12l/h ist schon was, aber auch nicht enorm. Mal schaun, wo ich mich so bewege.</p><p></p><p>Also Getriebe ist der Vorgänger von ElektroCommand drin ist n 16x16, 2 Gruppen mit je 2 Fahrbereichen mit je 4 Lastschaltstufen, dazu Wendeschalthebel am Lenkrad (ebenfalls elektronisch gesteuert und lastschaltbar). Den optionalen Kriechgang hat meiner nicht, aber ein Arbeitsbereich bei Motornenndrehzahl von 2,2km/h bis 40km/h reicht mir.</p><p></p><p>Und da hast du wohl Recht. Vor 4 Jahren war der D30 noch mein stärkstes Pferd im Stall. Der 2020 gekaufte 70er Johny reicht bislang eigentlich für nahezu alle meine Sachen (bin ja bislang hauptsächlich im Heugeschäft unterwegs), aber für Transportarbeiten und Frontladerarbeiten ist ein 40er mit Industrielader doch die bessere Wahl. Außerdem kann ich dadurch noch mehr Lohnaufträge bearbeiten / mein Portfolio erweitern. Mittel schaffen Möglichkeiten <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Ich denke er wird zum einen Striegeln (mein Striegel ist zu groß für meinen Hirsch gewesen, aber man hat ja Nachbarn…), dazu schwadern mit dem 4,20m Schwader, Ballenwagen hin und her fahren, eventuell auch wenden (man ist halt flotter auf der Straße unterwegs).</p><p>Und sonst mal gucken, was sich noch so findet, wo der TS sinnvoll für eingesetzt werden kann.</p><p>Der Hirsch wird aber sicher erstmal bleiben, aber mit Saisonkennzeichen, um bisschen Kosten zu sparen. Z.B. mähen ist damit und meinem 2,40m Mähwerk ein Traum. Gut… mitm TS könnt man auch mit 4m mähen, aber das gibt meine Flächenstruktur nicht her, bzw hätte da keine Vorteile.</p><p></p><p>Aber erstmal muss da neuer Tüv drauf, zugelassen werden und die kleinen Baustellen beseitigt werden. Heizungsgebläse ist tot, ein Endabtrieb vorn leckt etwas und sonstige Kleinigkeiten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 635119, member: 17972"] Ja genau, 7,5L als Sauger. Läuft ganz gut, aber unter Last hab ich ihn noch nicht getestet, das kommt noch. Man kann aber entspannt im höchsten Gang aus Leerlaufdrehzahl hoch beschleunigen, ohne dass es sich gequält anfühlt (ohne Anhänger etc). 12.000h hat der so schon gut gemeistert, dann soll das wohl keine träge Angelegenheit sein. Mit Turbo ist das schon ein guter Motor (kenne den ausm MXM140, wo ich schon einige Stunden mit arbeiten durfte), der geht schon gut. Der Verbrauch von12l/h ist schon was, aber auch nicht enorm. Mal schaun, wo ich mich so bewege. Also Getriebe ist der Vorgänger von ElektroCommand drin ist n 16x16, 2 Gruppen mit je 2 Fahrbereichen mit je 4 Lastschaltstufen, dazu Wendeschalthebel am Lenkrad (ebenfalls elektronisch gesteuert und lastschaltbar). Den optionalen Kriechgang hat meiner nicht, aber ein Arbeitsbereich bei Motornenndrehzahl von 2,2km/h bis 40km/h reicht mir. Und da hast du wohl Recht. Vor 4 Jahren war der D30 noch mein stärkstes Pferd im Stall. Der 2020 gekaufte 70er Johny reicht bislang eigentlich für nahezu alle meine Sachen (bin ja bislang hauptsächlich im Heugeschäft unterwegs), aber für Transportarbeiten und Frontladerarbeiten ist ein 40er mit Industrielader doch die bessere Wahl. Außerdem kann ich dadurch noch mehr Lohnaufträge bearbeiten / mein Portfolio erweitern. Mittel schaffen Möglichkeiten ;) Ich denke er wird zum einen Striegeln (mein Striegel ist zu groß für meinen Hirsch gewesen, aber man hat ja Nachbarn…), dazu schwadern mit dem 4,20m Schwader, Ballenwagen hin und her fahren, eventuell auch wenden (man ist halt flotter auf der Straße unterwegs). Und sonst mal gucken, was sich noch so findet, wo der TS sinnvoll für eingesetzt werden kann. Der Hirsch wird aber sicher erstmal bleiben, aber mit Saisonkennzeichen, um bisschen Kosten zu sparen. Z.B. mähen ist damit und meinem 2,40m Mähwerk ein Traum. Gut… mitm TS könnt man auch mit 4m mähen, aber das gibt meine Flächenstruktur nicht her, bzw hätte da keine Vorteile. Aber erstmal muss da neuer Tüv drauf, zugelassen werden und die kleinen Baustellen beseitigt werden. Heizungsgebläse ist tot, ein Endabtrieb vorn leckt etwas und sonstige Kleinigkeiten. [/QUOTE]
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