Motor TD 2009 L 04

[Motor TD 2009 L04]

Hallo zusammen

Suche für meinen Deutzmotor TD 2009 L04 Motor das passende Thermostat, da mein Vorgänger es ausgebaut hat und keines mehr eingebaut hat.
Es kann auch sein, dass die Wasserpumpe nicht mehr gut funktioniert, da er letztens nach 2 Stunden heiß geworden ist.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, bzw. weiß jemand, wo im Forum schon immer diesen Motor diskutiert wurde.

Schöne Grüße Dominik

 

[Oberschwoab]

hallo Dominik

zuerst unbedingt wieder einen Thermostat einbauen. Ohne Thermostat ist der kleine Kreis (am Kühler vorbei sowie der Kühlkreis offen und das Wasser kann fliessen, wo´s grad leichter geht, im Zweifel nicht durch den Kühler. Erst danach würde ich Wasserpumpe und den Kühler in Betracht ziehen.

 

[Stihl_026]

Thermostat 04112041 Compatible for Deutz Engine TCD2011L04W D3L2009 D4L2009 TD4L2009 D3L2008 D4L2008​

Part Number:
04112041, 0411 2041, 0411-2041, 4112041, 04127330, 0412-7330, 0412 7330, 4127330
Compatible for Deutz Engine:
TCD 2011 L04 W, D 3L 2009, D 4L 2009, TD 4L 2009, D 3L 2008, D 4L 2008, TD2.9, TCD 2.9, TD3.6 L4, TCD3.6 L4, 2008, 2009, 2011

Thermostat (04127330) Kramp


Kauft thermostat - KRAMP

 

[Motor TD 2009 L04]

Danke Oberschwoab und Stihl_026.
Es hat sich herausgestellt das die Wasserpumpe defekt ist.
Weiß jemand von der richtigen Wasserpumpe auch die Artikelnummer, bzw. einen passenden Nachbau?
Danke schon im Voraus.

 

[Johannes F2l]

Hallo, teile doch mal deine Motornummer mit, dann kann ich schauen.

 

[Motor TD 2009 L04]

 

[Motor TD 2009 L04]

Das wäre das Typenschild vom Motor.
Danke schon mal

 

[Johannes F2l]

Hallo,

Verbaut ist Kühlmittelpumpe 04118708.
Der zu verwendende Nachfolger ist die 04118476.
Bei Bedarf kann ich diese liefern.

Gruß

 

[Motor TD 2009 L04]

Hallo zusammen

Habe bei meinem Deutzmotor TD 2009 L04 Motor jetzt das passende Thermostat eingebaut und eine neue Wasserpumpe, aber der Motor wird immer noch nicht gekühlt und der Kühler wird nach 20 Minuten oben richtig warm und unten bleibt er kalt.
Das heißt eigentlich, dass das Wasser nicht umgepumpt wird.
An was könnte es sonst noch liegen?
Habe Wasserpumpe wie Thermostat original Deutz eingebaut.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, bzw. weiß jemand, wo im Forum schon immer diesen Motor diskutiert wurde.

Schöne Grüße Dominik

 

[Nightingale]

Vorweg: ich hab keine Ahnung von diesem Motor. Aber das was du beschreibst hatte ich bei einem anderen Fahrzeug schon einmal.

Hier wurde der Kühler oben warm, weil sich auch ohne großen Umlauf die Motorhitze bis hierhin durchgearbeitet hat und warmes Wasser eben auch oben steht.

Grund für den fehlenden Umlauf des Wasser trotz neuem (funktionierenden!) Thermostats war, dass das Thermostat trotzdem nicht öffnete. Im Thermostatstutzen hatte sich der Gegenpunkt verabschiedet, an dem sich das Thermostat beim öffnen abstützt. Obwohl der Einsatz sich also durch die Hitze bewegte, wurde der Durchfluss nicht frei gegeben.

Ggfs. ist das beim TD 2009 L04 auch so? Wie gesagt: nur ein Hinweis, ich kenne den Motor nicht.


Edit: habe mir grad ein Bild vom Thermostat dieses Motors angeschaut. Demnach würde ich behaupten, dass meine obige Theorie aufgrund der Konstruktiosnweise hier nicht zutreffen kann. Ich lass den Beitrag aber trotzdem mal stehen.